在我們?nèi)粘５墓I(yè)生產(chǎn)中減速機是比較常見的一種機械設(shè)備，廠家為了減少該機器的工作量以及簡化安裝的程序，專門設(shè)計了一種可以進(jìn)行剖分的端蓋。外側(cè)加工槽對于該機器的密封點泄漏可以采用新型的密封材料粘堵從而進(jìn)行軸封改進(jìn)。
　　1、為半軸的減速機輸出軸的軸封改進(jìn)整個軸傳動的輸出軸無聯(lián)軸器工作量太大，不現(xiàn)實。在進(jìn)行大修的時候，在接合面以及端蓋上涂有D05的硅橡膠密封膠代替早期產(chǎn)品。裝油封的時候需要先將彈簧取出，然后將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上使用粘接劑將開口進(jìn)行對接，開口上裝上彈簧，再推入端蓋中即可。
　　2、將輸出軸為整軸的減速機軸封改進(jìn)為帶式輸送機和螺旋卸車機以及葉輪給煤機等大多數(shù)設(shè)備的減速機。其輸出軸為半軸比較方便改造。將機器解體之后拆下聯(lián)軸器，取出軸封端蓋，再按照配套的骨架油封的尺寸，在原端蓋的外側(cè)加工槽處裝上骨架，其油封帶彈簧的一側(cè)需要向里。
　　以上為減速機軸封的改進(jìn)方法，在回裝時如果端蓋距聯(lián)軸器的內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，那么可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用的油封，一旦油封失效就可以取出損壞的油封。